飞虎队抵达昆明后的第一场战斗_话说昆明_昆明论坛

楼主回复

1普通市民
发贴数:13
注册时间:2020/10/23
加好友站内信

阅读：1331
回复：6
发表于：2020/11/16 17:39:33
来自：云南

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转昆明社区。

《飞虎队——陈纳德和他的美国志愿者》是经过全新修订和更新的飞虎队研究权威专著，采用大量当事人访谈资料和回忆录及美、日两国历史档案，包含多幅珍贵历史照片，力求全景展现飞虎队的历史面貌。本文节选自书中《燃烧殆尽》一章，记录了飞虎队进入中国、抵达昆明后的第一场战斗。

“搬家”到昆明

劳克林房吕锝履傻碌亩游槭毡辔婢南敕ǖ玫搅苏秸康娜峡桑窍蛑厍斓淖せ麓硗磐ū苏庖患苹?941年12月12日，马格鲁德将军给陈纳德发电报，邀请他和飞行员们回到部队。对于志愿航空队而言，这是一件好事，因为他们以后就能够通过正常渠道使实力得到加强了。

陈纳德就像一只神经紧张的猫，在凯多机场下令对泰国进行了又一次侦察。在清迈和附近的城镇上空巡航一番后，飞行员报告说，泰国北部没有发现敌机的踪影。陈纳德还是不放心，他发了一封电报到重庆，请求将部队移至仰光，那里虽然不是最佳部署地点，但总比将所有人员、飞机和补给疯狂地暴露在泰国边境要好。重庆方面没有回复，于是他再次请求将志愿航空队全员撤出缅甸。这一次他得到了回复，这份命令由蒋介石口授和宋美龄签名，经周至柔将军发来。与以往一样，这是一个折中的方案：“地狱天使”中队留在敏加拉洞，其余的队伍撤回中国。

昆明与同古之间的直线距离有700英里，这是世界上最蛮荒的边境线之一。一组精干的工作人员在12月17日搭乘一架中国航空公司的飞机翻越群山，先期抵达昆明，这是撤离的第一步。第二天，另外3架飞机载着总部的职员和足够使用两周的弹药、氧气瓶和补给品出发。

“熊猫”中队分两步完成这次飞行，他们中途在腊戍机场加了一次油；“亚当和夏娃”中队沿着铁路线飞到腊戍，随后向东北飞去，为了避开高耸的群峰，他们一直保持在21000英尺的高度。
登录查看大图

登录/注册后可查看大图

在空中发现昆明并不难，滚滚的浓烟正从城中升起。几个小时前，日军的8至10架中型轰炸机袭击了这里。它们是川崎公司的Ki-48型“九九”式双引擎轰炸机，隶属于驻越南的第21飞行团。这些轰炸机由一定数量的中岛“九七”式战斗机护航，这种战斗机装备了副油箱，航程达到750英里。弗里茨肺侄蛎枋龅笔钡那榫八担骸敖值郎先鞘澹泄恕诮稚献咦牛帐白攀。阉前捕俸谩！?
登录查看大图

分享到：新浪微博腾讯微博微信 QQ好友复制网址

滇王

楼主回复

1普通市民
成长值:0
发贴数:13
注册时间:2020/10/23
加好友站内信

发表于：2020/11/16 17:42:44
来自：云南

“现在他们来了”

4名飞行员负责在抵达中国的第一晚进行警戒：陈纳德说，如果日军在前一天袭击了昆明，那么他们很可能在第二天再来一遍。但直到12月20日周六早上的9点30分，防空警报系统才报告说有10架轰炸机从越南边境进入云南。巫家坝机场上竖起了黄色警备旗，陈纳德迅速冲向设在墓地里的指挥掩体，从那里可以俯瞰整座机场。无线电通信员唐·惠尔普利回忆当时的情景说：“在潮湿阴暗的掩体里……陈纳德、中文翻译、电报操作员和其他中方人员聚在一起……追踪敌机的报告不断地从防空警报网送来，我一直观察着陈纳德的脸。‘开远市发现巨大的飞机引擎声。’听到消息的陈纳德紧紧地抿着嘴巴，从卡其夹克的口袋里掏出了烟斗。我知道他很紧张，这从他装烟丝的动作中就能看出来。又有报告传了进来：‘不明数量的飞机越过华宁，朝西北飞去。’”

机场上发射了红色信号弹，16架“战斧”战斗机立刻从跑道上起飞升空。这是“亚当和夏娃”中队，他们爬升到15000英尺的高度，然后向东南飞去。作为攻击的执行者，桑德尔指挥的这个中队沿着昆明到宜良的铁路潜行50英里，准备给沿铁路进犯的日机以迎头痛击。“一旦升空，你就会发现天空实在是宽广得离谱，”吉姆·克罗斯这样描述他的第一次战斗飞行，“对方不用耍什么花招，你都可能错过整个轰炸机编队，即便它们只偏离了航线几英里……天空中十分寒冷，我的挡风玻璃上已经结霜了。”

纽柯克的第2中队负责提供掩护。4架“熊猫”中队的战斗机在机场上空盘旋，另外4架爬升至15000英尺的高度，接着向西北飞去。纽柯克亲自指挥出击的4架飞机。在起飞10分钟后，他就惊奇地发现，在前方8英里、海拔13000英尺的空中有一队双引擎轰炸机朝自己飞来。入侵的飞机排成复合的“V”形阵，4架飞机在前方呈钻石菱形，3架飞机呈“V”字形分布在左后方，另外3架在右后方。这是从河内袭来的第21飞行团，它们是第一拨攻击者，也没有战斗机护航。后来有幸存的日本飞行员回忆称，这支队伍是一枚“弃子”，是用来牺牲的，它的任务就是引诱并歼灭敌军战斗机，指挥官是藤井达治郎上尉。

在指挥部里，惠尔普利听到“熊猫”中队的飞行员在无线电里争论着对方究竟是不是敌机：

“现在他们来了。”

“那不可能是日本人。”

“怎么不可能？你看看飞机上的红色圆球！”

事实上，藤井上尉遵循着日军经常使用的战术，即盘旋在目标上空，然后从远端冲向目标。4架“熊猫”中队的战斗机背对太阳，对日机展开攻势，他们在很远的距离外开火，甚至超出了机首大口径机枪的射程范围。日机收窄阵形，转向东方，抛下炸弹后就逃跑了。由于机身变轻的缘故，这些轰炸机飞得几乎和“战斧”一样快。纽柯克并未追击，而是带领队伍返回巫家坝机场。

踩(0)

滇王

楼主回复

1普通市民
成长值:0
发贴数:13
注册时间:2020/10/23
加好友站内信

发表于：2020/11/16 17:44:18
来自：云南

“熊猫”中队的埃迪·雷克托也加入了这场“免费的盛宴”。当天他正好休假，在两个中队起飞后不久，杰克·纽柯克的飞机就返航了，机枪的枪膛中发出“呜呜”的鸣叫声——这是开过枪的证据。（枪口在平时都被封上，防止灰尘和水进入枪膛。）一组地勤人员正在检修雷克托的飞机，但雷克托冲上去大喊：“赶紧把飞机整流罩给我盖上！”他们开始收拾飞机，雷克托则绑上降落伞，爬进座舱。他从跑道上滑行起飞，并为前方翻涌的云彩所震撼。“我发动了那架P-40战斗机，升空追赶他们，”雷克托在多年之后一边向笔者回忆，一边用手比划着，展示他的飞机、日本飞机和正实施攻击的“战斧”战斗机的状态，“我看见了正在进攻的8架战斗机。它们就像这样爬升，然后射击，当时的情景看上去真是十分诡异。”

雷克托记起了他在海军接受的射击训练和陈纳德在凯多机场的授课内容。他爬升到高点，然后在一架敌机后面进行了一次长距离的俯冲：“我冲下来，就在这架日本飞机的射手后面……我追着他跑。瞄准目标后，我看着一梭子弹打到他身上，然后我大叫，为什么他没有被打爆？后来我才搞清楚状况，我仔细观察了一下，那名射手的整个下颚都被子弹打掉了。这时我靠近了那架轰炸机，我可以看见飞机上的铆钉和迷彩涂装，我知道刚才的射击偏离了几英寸……我拉起飞机，向后望去，那架轰炸机起火了，我都可以看见火焰了。但它仍然保持在队列中，我准备发动第二次进攻，忽然就看见整个敌阵在爬升，而它渐渐下降……就让它像这样燃烧殆尽吧，最好全都烧成灰烬！”

“接下来，我又发起了一轮进攻。我冲进敌阵，但发现飞机上只有一挺点30口径的机枪在开火。我一直紧咬在敌机的身后，一次又一次地拉动手柄，让机枪射击了三四秒。在此之后，我只能脱离战斗，等待枪管冷却，它们都因过热而无法射击。”

踩(0)

滇王

楼主回复

1普通市民
成长值:0
发贴数:13
注册时间:2020/10/23
加好友站内信

发表于：2020/11/16 17:45:09
来自：云南

如果日本人遭受25%的损失，他们就不敢再来

一般认为，志愿航空队在它的第一场战斗中击落了9架日本轰炸机，但实际上只有4架：弗里茨·沃尔夫击落了2架，埃迪·雷克托击落了1架，艾纳·迈克森击落了1架。弄清楚这一点非常重要，因为12月20日的这场宜良空战是少数可以由地面观察站确认战果的战斗，日军记录也证实他们损失了4架轰炸机。

当时的实际情况是这样的：右侧的3架轰炸机由船本茂中尉指挥，志愿航空队几乎用上了全部火力，一次又一次地攻击它们，3架轰炸机全部被击落。每架中弹起火的轰炸机都承受了两三架美国飞机发射的机枪子弹，巨大的火焰和滚滚的浓烟使这些美国飞行员肾上腺素飙升、肌肉收缩、视野变窄。每个人在脱离战场时都相信自己单独击落了敌机，这是可以理解的错误。

12月20日中午11点25分，“战斧”飞机脱离战场后，中方的一座地面监听站报告称空中只剩下7架轰炸机，这证实了日军方面的记录。剩下的几架飞机也全部遭受重创，幸存者铃木五一在1992年回忆说：“战斗持续了约30分钟……幸亏我们的飞机油箱有橡胶保护层，没有着火引燃飞机上的炸弹。我们共有7架飞机成功回到了基地，但很多飞机都被打得稀烂，连起落架都无法降下。有的飞机只能用一个起落架降落，有的则只能用机腹迫降。7架飞机全都成功降落，但每一架都被子弹打得千疮百孔。我的飞机上也有大约30个弹孔。”

几天后，中方报告称第四架轰炸机在降落河内前就凌空爆炸了。经飞行员们投票决定，所有参加战斗的人共同分享战果，包括第1中队的14位飞行员和第2中队的埃迪·雷克托。

日本历史学家认为，有三架轰炸机是在空战中被击落的，第四架是在河内的嘉林机场迫降时坠毁的。3架轰炸机被击落，7架受损，14人被击毙——这是日本空军在侵华战争开始后从未有过的惨重损失。在凯多机场的柚木教室里，陈纳德曾向飞行员们保证，如果日本人遭受25%的损失，他们就不敢再来。事实证明他是对的，第21飞行团此后再也没有进犯昆明。

志愿航空队付出的代价是损失了一架战斗机。返回巫家坝机场时，埃迪·雷克托的飞机耗尽了燃油，他只好在一片菜地里用机腹迫降。降落后的雷克托花了一整个下午的时间，把飞机上的机枪和弹药拆卸下来，他在附近找到了一座监听站，罗杰·施雷弗勒正在那里操作。第二天，雷克托带上他的机枪，搭乘一辆中国军队的卡车返回昆明。

踩(0)

下载APP 随时随地回帖

你需要登录后才可以回帖登录 | 注册

加入签名是否

Ctrl + Enter 快速发布

主题: 飞虎队抵达昆明后的第一场战斗